Thành phố vẫn trong tình trạng bàng hoàng. Người hâm mộ Orioles tham gia vào một phút mặc niệm

Thành phố Baltimore vẫn chìm trong không khí đau thương sau thảm kịch sập cầu. Người hâm mộ đội bóng chày Orioles đã tham gia vào một phút mặc niệm tại sân vận động chính của đội.

Phóng viên Tom Costello cập nhật tình hình. Tom Costello, phóng viên có mặt tại hiện trường, đã có những cập nhật mới nhất về vụ việc. Anh đang di chuyển trên mặt nước cùng với lực lượng kỹ sư Thủy quân lục chiến để có cái nhìn cận cảnh đầu tiên về tàu container khổng lồ "DALI" và đống đổ nát của cầu Francis Scott Key ở Baltimore. Con tàu "DALI" đã đâm vào một trong những trụ cầu chính, khiến một phần dầm cầu bằng thép khổng lồ nặng từ 3.000 đến 4.000 tấn bị hư hại nặng. Cứu hộ gặp khó khăn. Mặc dù đã huy động một trong những cần cẩu lớn nhất bờ biển phía Đông với sức nâng 1.000 tấn, nhưng công tác cứu hộ gặp nhiều khó khăn. Nước sông bị khuấy động, trở nên đục ngầu khiến các thợ lặn và máy bay không người lái gặp nhiều khó khăn trong việc quan sát. Hiện tại, thi thể của bốn công nhân sửa chữa cầu vẫn đang mất tích dưới đống đổ nát. Phép màu giữa thảm kịch. Một đoạn video từ camera hành trình trên xe cho thấy hình ảnh của bốn công nhân trên cầu chỉ vài giờ trước thảm kịch. Vợ của Julio Cervantes, một trong những người may mắn sống sót, cho biết các công nhân đang nghỉ ngơi trong xe hơi thì bất ngờ cầu bị sập. Thật kỳ diệu, anh Cervantes đã sống sót dù không biết bơi. Công binh Thủy quân lục chiến sẽ dẫn đầu công tác khắc phục. Lực lượng Công binh Thủy quân lục chiến sẽ đóng vai trò chủ chốt trong việc mở cửa trở lại và dọn sạch cảng biển lớn thứ chín của Mỹ. Đây là một quá trình phức tạp và sẽ tốn nhiều thời gian.

Cảng biển lớn thứ chín bị ảnh hưởng nặng nề. Lực lượng chức năng cần phải giải phóng một đoạn dài 700 mét trên mặt nước để cho phép tàu thuyền có thể ra vào cảng. Tuy nhiên, công việc dọn dẹp không chỉ diễn ra trên mặt nước mà còn cả dưới nước. Toàn bộ phần cầu bị xoắn cùng với kim loại sắc nhọn như dao cạo đều là mối nguy hiểm tiềm ẩn cho tàu thuyền và các thợ lặn đang làm việc bên dưới. Công việc đầy thách thức. Đây là một hoạt động vô cùng khó khăn và đòi hỏi sự tỉ mỉ trong khâu lên kế hoạch. Mọi thứ cần được tính toán chi tiết để đảm bảo an toàn. Đó chính là những gì đang diễn ra trong ngày hôm nay. Cuộc điều tra của NTSB. Hôm nay, một nhóm điều tra viên của NTSB đã có mặt trên tàu, phỏng vấn hoa công, thuyền trưởng và thủy thủ đoàn. Hộp đen của tàu cho thấy tín hiệu báo động đã kêu lên, cảnh báo sự cố mất điện. Thuyền trưởng đã yêu cầu hỗ trợ khẩn cấp từ các tàu kéo và thả neo. Hiện trường nguy hiểm. Trời đang mưa, mặt đất trơn trượt. Ngoài ra, còn tồn tại các vật liệu nguy hiểm, container bị hư hại và thiệt hại về kết cấu ở khắp mọi nơi. Công cuộc dọn dẹp tốn nhiều thời gian. Cùng với sự xuất hiện của những cần cẩu khổng lồ và sà lan trong đêm nay, các chuyên gia tin rằng sẽ mất khoảng một tháng để dọn sạch đống đổ nát. Khi tín hiệu bắt đầu được bật đèn xanh và lệnh được đưa ra, việc dọn dẹp sẽ diễn ra nhanh hơn nhiều so với dự đoán của hầu hết mọi người. Ưu tiên an toàn. Mặc dù quy mô và tính chất phức tạp của công việc là chưa từng có nhưng lực lượng chức năng hoàn toàn hiểu rõ tầm quan trọng của việc khôi phục hoạt động của cảng biển. Mục tiêu là đưa cảng trở lại hoạt động nhưng an toàn luôn được đặt lên hàng đầu.

Quy mô phức tạp của công việc dọn dẹp. Đúng vậy. Quân đoàn Công binh Thủy quân lục chiến cho biết một con tàu đầy tải như "DALI" chỉ cách đáy sông khoảng 30 đến 45 cm. Độ sâu của vùng nước này là 15 mét. Vì vậy, họ cần phải dọn sạch hoàn toàn tất cả mọi thứ nằm dưới đáy sông cho đến lớp cát. Bởi vì nếu không làm như vậy, bất kỳ vật thể nào còn sót lại cũng có thể gây ra thiệt hại cho tàu thuyền đi qua.